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          鋼鐵行業迎來兼并重組好時機

          來源: 時間:2013-01-25 09:39:48 瀏覽次數:

          鋼鐵行業迎來兼并重組好時機

           
          [提要]  鋼鐵行業兼并重組的目標是到2015年實現前10家鋼鐵企業集團產業集中度達到60%左右,形成3-5家具有核心競爭力和較強國際影響力的企業集團,6-7家具有較強區域市場競爭力的企業集團。

            目前我國鋼鐵產業集中度依然偏低

            鋼鐵行業兼并重組的目標是到2015年實現前10家鋼鐵企業集團產業集中度達到60%左右,形成3-5家具有核心競爭力和較強國際影響力的企業集團,6-7家具有較強區域市場競爭力的企業集團。

            業內研究員在接受本報記者采訪時表示,鋼鐵企業兼并重組,有利于提升我國鋼鐵企業在國際上的競爭力。而且,目前鋼鐵行業效率低下,正處在低迷期,是兼并重組的大好時機。

            鋼鐵行業經過近十幾年的飛速發展,從產量到產品質量都有了大幅提高。數據顯示,2012年粗鋼產量達7.16億噸。但受成本高企和需求下滑的雙重擠壓,鋼鐵行業景氣度自2011年四季度快速下滑,2012年首季便再度陷入全行業虧損的窘境。根據中鋼協數據統計,國內鋼鐵行業在2012年的前10個月中,僅有4個月有不到1%的微利,其余6個月均處于虧損狀態。其中,重點大中型鋼鐵企業前10個月的企業利潤虧損52.23億元,虧損面高達45%。

            業內人士表示,當前鋼鐵業正處在瓶頸期,一方面是產能無序擴張,另一方面卻是行業利潤率的大幅下滑。伴隨著國內鋼鐵產能明顯過剩,鋼鐵企業經營陷入困頓,鋼鐵業的利潤高增長時代已很難再現,正在步入一個較長的調整期。原因主要是,行業集中度低,國內中小企業遍布,帶來惡性競爭局面,如價格的競爭、產品的競爭、市場的競爭,對整個鋼鐵行業非常不利,導致原料價格高,行業內難以達成共贏。

            數據顯示,國內以小高爐為主體的鋼鐵廠數量偏多,目前我國鋼鐵產業集中度依然偏低。據統計,2012年1-11月CR4行業集中度僅為27.3%,CR10也僅為46.1%,較2011年下滑3.1個百分點。而根據鋼鐵“十二五”規劃,未來將大幅度減少鋼鐵企業數量,國內排名前10位的鋼鐵企業集團鋼產量占全國總量的比例將提高到60%左右。

            近年來,鋼鐵業并購步履維艱,產業集中度不升反降。2012年,考慮到全行業利潤微薄的實際情況,需求的增長繼續放緩,鋼鐵業并購風險較大,大部分并購步伐都已放緩,導致2012年鋼鐵業并購重組的案例大幅縮減。

            工信部總工程師、新聞發言人朱宏任表示,鋼鐵行業對于兼并重組的要求是更為迫切。2012年是鋼鐵行業新世紀以來最困難的一年。而鋼鐵行業當前遇到的問題既受需求下降影響,更是產能過剩的嚴重干擾,需要通過兼并重組進一步優化產業結構。

            此次,多部委聯合發布的《關于加快重點行業兼并重組的指導意見》要求,加快鋼鐵行業兼并重組,提高產業集中度。并重點強調,支持大型鋼鐵企業集團開展跨地區、跨所有制兼并重組。積極支持區域優勢鋼鐵企業兼并重組。大幅減少企業數量,提高鋼鐵產業集中度。支持重組后的鋼鐵企業開展技術改造、淘汰落后產能、優化區域布局,提高市場競爭力。鼓勵鋼鐵企業參與國外鋼鐵企業的兼并重組。

            研究員分析認為,兼并重組走規?;洜I之路是中國鋼鐵行業發展的必由之路。否則,國內無序競爭削弱實力,降低國際競爭力。此次,政府還提出加大不同所有制之間的并購。這意味著,今后政府將支持優秀的民營企業與國有企業之間的兼并。不得不說,民營企業相較于那些大型國有企業更具活力,不論是管理還是觀念比較先進。一些優秀的民營企業去帶動國有企業,更有利于鋼鐵企業開展技術改造、淘汰落后產能、優化區域布局,提高市場競爭力。

            研究員表示,目前正是鋼鐵行業進行大規模兼并重組的好時機。因為,當一個行業普遍利潤微薄,處在相對低迷的行業周期時,兼并起來相對容易,應在此時加快推進。

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